Partner serwisu
Stronami projektu są: PKP SA, miasto Sopot oraz partner prywatny wybrany przez miasto w oparciu o przepisy ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym oraz ustawy o koncesji na roboty budowlane lub usługi. Zgodnie z koncepcją PKP sprzedaje samorządowi dwie działki gruntu i zamienia z miastem kolejnych 6 działek na nowy dworzec w Sopocie, zbudowany przez partnera prywatnego, z którym Sopot zawiera umowę o partnerstwie publiczno-prywatnym. Na podstawie tej umowy partner prywatny wybuduje hotel, obiekty handlowe i parkingi, których będzie właścicielem, układ drogowy z rondem i terenami zielonymi, które przekaże miastu Sopot, a także nowy dworzec kolejowy, który za pośrednictwem miasta przekaże spółce PKP SA - informuje portal dworzecpolski.pl.
Na podstawie operatu szacunkowego wartość nieruchomości PKP SA została określona na poziomie 10 475 000,00 zł (nieruchomości objęte sprzedażą) oraz 3 235 000,00 zł (nieruchomości objęte zamianą – dworzec kolejowy).
Ofertę udziału w projekcie złożyły dwa podmioty: Bałtycka Grupa Inwestycyjna S.A. z siedzibą w Gdańsku oraz Global Retail and Residential Estate Services (GRRES) Sp. z o. o Z powodu niespełnienia wszystkich wymaganych warunków formalnych, komisja przetargowa odrzuciła ofertę GRRES. 4 października komisja jednogłośnie przyjęła ofertę Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej.
Przedsięwzięcie w rejonie sopockiego dworca radykalnie zmieni tę przestrzeń miasta: powstanie dwupoziomowy plac miejski połączony z Monciakiem, podziemny parking na 250 samochodów, nowy hotel, dworzec, galeria handlowa. Stary budynek dworca zostanie rozebrany, a nowy powstanie kilkadziesiąt metrów dalej. Na placu pojawi się fontanna, w miejscu istniejącego dziś dworca pojawią się pawilony handlowe i usługowe, zmienią się ciągi komunikacyjne. Budowa powinna rozpocząć się w ciągu 12 miesięcy, a wszystkie obiekty będą oddane do użytku za niecałe trzy lata, wiosną 2014 roku. Nowy dworzec kolejowy będzie miał około 500 mkw i zostanie wykonany z materiałów najwyższej jakości.
W procesie przygotowania i przeprowadzenia projektu doradcami PKP SA i miasta Sopot były: Konsorcjum Salans i KSP – doradca prawny oraz Investment Support – doradca biznesowy.
Zapisz się do newslettera:
